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燕山深处骡蹄声--北京长城的高低补葺路

时间:2018-08-28 12:56来源:http://www.baidu.com/ 作者:佚名 点击:
燕山深处骡蹄声--北京长城的高低补葺路 新华社北京8月24日电题:燕山深处骡蹄声北京长城的高低补葺路  新华社记者李斌、魏梦佳  北京东北部密云区新城子镇东沟村,燕山峰峦叠翠,大片玉米葱郁喜人。  清晨4点,54岁农人杨成海就早早爬起来,和其他10多个乡民一同,赶着14头壮硕的骡子往山里走。每头骡子的背上都有两个方筐,各装了6块长城砖。  新城子镇与河北滦平、承德、兴隆三县接壤,一脚踏四县,是北京榜首缕阳光升起的当地。明朝时,这儿就是战略要地,古堡密布。本年起,村北一段近千米的长城开端补葺。因地形险恶,车开不进山,几十万块补葺所需城砖只能依托最原始的骡驮、肩扛方法运至施工处。  了解地形的杨成海就成了一名长城运砖工。一块长城砖20多斤重,一头骡子要驮砖近300斤。在满是碎石的山路上,老杨拄着根粗树枝,一边大声呼喊赶着骡子,一边费劲往上走。弯曲山路上,骡队依序而行,响起哒哒蹄声。  日头越高,气候越热,骡子越吃不消,走走停停,不断喘着粗气。有一匹爽性站在半道,任人怎样呼喊也不走。  骡子走不动,卸下两块砖吧!前面有人在喊。  前几天天太热,有两端骡子走得急,摔在这路上就再也没起来。想到这,老杨赶忙走到骡子旁,从两头筐里各抱出一块砖,放在路旁,计划下一趟再捎上去。  蹄声,再次响起。  走了半小时,又来到一条小道。向上看去,森林绿树间,数不清的蹄印深浅纷歧,泥泞不堪,散落的骡粪便遍地都是,记录了人和家畜在这儿的无数次往复。  老杨当心踩着足迹旁的干泥和草根,跳动着避开泥泞,往上持续迈了约20分钟,总算来到城墙墙洞下。一抬头,一条残缺的长城已横在眼前。  只见崇山峻岭间,长城依山就势而建,墙体上长满野草,多处崩塌,满是碎石。10多个头戴安全帽的工人正在一侧城墙上忙着拌白灰、砌砖墙,墙洞邻近的一段墙体已修补完好,显露规整的城砖。  杨成海将骡子牵到城墙根,将砖倒放在最靠近施工处的坡上,等工人取用。这几个月我每天要在这条路上走10多趟,一趟两公里多,晚上7点才干回家。尽管辛苦,但修长城是功德。歇息空隙,他看着骡子吃了会草,就又下山再去驮砖。  长城资源查询显现,北京地区现存墙体总长度为573公里,其间明长城526公里;长城遗存2356处,包含长城墙体、单体修建、关堡和相关设备等,散布于北部6区。  一同上山的密云区文物管理所所长郑宝永介绍,密云境内长城始建于北齐,明代大规模重建,全长182.1公里,约占北京长城的三分之一。由于六七十年代人为损坏及天然冻融、开裂,东沟长城段墙体崩塌损毁严峻,多处呈现安全危险,急需进行抢险补葺。  从山下到山上,城砖需求车运、骡子驮,从山上到墙上,骡子上不去,还需手抬肩扛。  工人们在城墙和周围满是碎石的山坡间搭了木架,用绳子挽成扣,将城砖扛在背上,当心走过独木桥,将砖送至墙上。因砖沉重,每人每次只能背两块。而在更峻峭的城墙上,则需经过缆绳、滑道等东西,把砖运到脚手架上才干供工人运用。  除城墙外,敌台也部分崩塌,风化严峻,四处缝隙,砖石散落。但由于敌台地形险恶,海拔近千米,无法从城墙上直接攀爬曩昔。要想为敌台看病,长城医师们还需从城墙下再探出一条山路,四肢并用,扯着树枝,踩着石头,向上攀爬,再经过20多分钟,才干抵达长城最高处。  长城底子都在山区,许多地段险恶,施工难度很大,但施工时节很短。北京市文物古建工程公司东沟长城段项目负责人、55岁的张保如说,现在50多名工人都是早上五点半就上班,天亮才干歇息。施工太风险,一清理完就塌,一遇上雨也塌,由于作业太辛苦,招工也困难。他叹气。  刚到这时,底子没有路,我们是拿镰刀、铁锹现开路,修长城的路可以说是人踩出的一条路。北京市文物古建工程公司古建专家、61岁的万彩林说,水是使用水泵一级级抽上来,电则是要靠发电机,但最难的仍是运资料,由于地形笔直高度高,机械进不来,只能靠车、骡、人三级接力。  幽静大山里,酷日炙烤下,工人们挥洒汗水,力求用原始工艺复原长城的古拙面貌。  北京市文物局介绍,近10年来,北京累计投入资金3.74亿元用于长城补葺维护。经过环境整治、抢险性补葺,部分长城段的安全危险得到消减,前史景象已得到康复。但由于几百年的天然腐蚀,大部分长城段仍具危险,难抵风雨,抢险补葺使命仍然艰巨。  长城是宝贵的前史文化遗产,补葺不易,要好好维护。下山时,东沟村党支部书记秀海青说,村里正拟定开展规划,期望长城修好后,能凭仗这张前史文化金手刺开展生态旅游,带动乡民致富,这也有利于更好地维护长城。  正说着,蹄声响起,又有骡队上山了。伴随着有节奏的嗒嗒声,骡队身影渐行渐远,慢慢消失于山林深处。 (责任编辑:admin)